Oficer rowerowy w Rybniku: za miesiąc ogłaszamy przetarg na budowę tunelu pod stacją Rybnik Towarowy i drogi rowerowej w dawnym śladzie byłej kolei piaskowej

Za miesiąc ogłaszamy przetarg na budowę tunelu pod stacją Rybnik Towarowy - zapowiedział w porannej rozmowie w Radio 90 Tomasz Raudner nowy oficer rowerowy w Rybniku.

Szacowany czas czytania: 03:30

Czy pewne jest już powstanie tunelu pod stacją Rybnik Towarowy? Oficer rowerowy w Rybniku odpowiada

Inwestycja, o której mówi się od wielu lat ma być nitką łączącą centrum miasta z południowymi dzielnicami Rybnika:

Tomasz Raudner: Mniej więcej za miesiąc będziemy ogłaszali przetarg na budowę. Jeżeli wszystko dobrze pójdzie, to przed wakacjami będziemy chcieli ten przetarg mieć zamknięty podpisaniem umowy z wykonawcą i od tego czasu, około 18 miesięcy potrwa sama realizacja już w terenie. Być może szybciej, ale zakładamy według kalendarza na dziś, że z końcem 2027 roku, ta inwestycja będzie gotowa. Tunel to jest tylko połowa długości samej nitki nowej rowerowej, bo jednocześnie musimy zbudować połączenie od strony centrum do tego tunelu. Ono będzie prowadziła od Drogi Śródmiejskiej, a z kolei po drugiej stronie tunelu musimy włączyć się do sieci, do ulicy Okulickiego i jednocześnie tamtędy będzie poprowadzone włączenie do bulwarów w rejonie ulicy Górnośląskiej.

W tym samym czasie ma rozpocząć się kolejna duża inwestycja rowerowa w Rybniku, czyli budowa drogi asfaltowej w śladzie dawnej kolei piaskowej w Kłokocinie, która ma dotrzeć do Kamienia. Tam także czas robót to 18 miesięcy. Trwają także prace nad wytyczeniem drogi dla rowerzystów na ulicy Żorskiej. Pojawią się one także na węźle Grota Roweckiego, który ma zostać oddany do użytku 10 kwietnia – mówił poranny gość Radia 90:

Tomasz Raudner: To jest wymalowane, tam trwają ostatnie odbiory, w tym odbiory sygnalizacji świetlnej. Jadąc od strony centrum miasta w kierunku Niewiadomia, jeżeli chcielibyśmy się dostać na Aleję ROW, to już od razu będziemy mogli to zrobić z pozycji Grota Roweckiego nie będziemy musieli jechać aż do ulicy Sportowej. Nawiasem mówiąc tam też jest przebudowane skrzyżowanie z bardzo fajnymi rozwiązaniami rowerowymi, więc tam będziemy mogli skrócić sobie po prostu tą drogę, wygodniej jechać.

Tomasz Raudner na co dzień pracuje w rybnickim MOSR-rze, na stanowisku oficera rowerowego zastąpił Łukasza Karbowińskiego dyrektora Zarządu Dróg Miejskich. Jak mówił ma być łącznikiem pomiędzy Urzędem Miasta, a rowerzystami. Można do niego zgłaszać wszelkie problemy i pytania związane ze stanem lub z brakiem dróg rowerowych lub infrastruktury.

Przyznał, że w Rybniku nie będzie rowerów miejskich, które kilka lat temu można było wypożyczyć. Jak podkreślał, w mieście z taką topografią sens ma tylko wypożyczalnia rowerów elektrycznych:

Tomasz Raudner: Rybnik jest bardzo duży pod względem powierzchni. Ta sieć musiałaby być bardzo gęsta, żeby dla wielu osób był sens korzystać z tych rowerów, żeby mieli relatywnie blisko z domu do takiej stacji wypożyczania. Co z punktu widzenia kosztów niesamowicie by podrożyło cały system. Poza tym kwestia samej topografii miasta. Miasto jest bardzo pofałdowane, to jest dosyć ciężkie w sumie do jazdy rowerem miasto jest dużo wzniesień. Wydaje mi się, że dla Rybnika sensowną alternatywą byłoby wprowadzenie systemu roweru miejskiego, ale elektrycznego.

Rower ma wiele zalet – mówił poranny gość Radia 90:

Tomasz Raudner: Rower w ogóle jest dobrym sposobem na utrzymywanie się w dobrej kondycji fizycznej, ale również i takiej psychofizycznej. To jest fantastyczny kontakt z naturą, z przyrodą, z ruchem, polecam o każdej porze dnia.

Radio 90: Ile robisz kilometrów rocznie?

Tomasz Raudner: Oj tu będzie chyba rozczarowanie, ale z 600-700.

Radio 90: Przyjechałeś do nas na rowerze, ale to jest rower elektryczny…

Tomasz Raudner: Tu trzeba byłoby obalić pewien mit, że rower elektryczny jest pojazdem dla osób, które nie grzeszą zbytnią kondycją, bądź są trochę leniwe. Na rowerze elektrycznym można jeździć bez wspomagania elektrycznego, ja najczęściej też tak jeżdżę. Natomiast on doskonale ułatwia komunikację codzienną.