"Czuje złość, smutek i lęk po ogłoszeniu wariantu inwestorskiego linii szybkiej kolei do CPK. To był cios poniżej pasa - mówiła w porannej rozmowie w Radio 90 sołtys Palowic Dominika Baranowicz.

CPK - emocje sięgają zenitu. W regionie wrze, po wczorajszym (22.03.) ogłoszeniu przez ministra Marcina Horały w Urzędzie Wojewódzkim w Katowicach, wariantu inwestorskiego linii szybkiej kolei z Katowic do Ostrawy.

Nie chcemy być biernym obserwatorem krzywdy jaka ma spotkać ludzi"- mówi marszałek województwa śląskiego Jakub Chełstowski, to kolejny głos w sprawie wariantu przebiegu linii CPK przez nasz region. Dziś (22.03) w Urzędzie Wojewódzkim w Katowicach ogłoszono, że wybrano wariant 72.

Centralny Port Komunikacyjny wskazał dziś (22.03) wariant inwestorski budowy kolei dużych prędkości na linii Katowice- Ostrawa. Tory do CPK pobiegną przez Mikołów, Orzesze i dalej Palowice, Szczejkowice, Żory, Świerklany, Połomię i Mszanę, Jastrzębie, Wodzisław i Godów. Do 2029 roku CPK chce uzyskać decyzję środowiskową i lokalizacyjną a także rozpocząć roboty budowlane. Zbieramy komentarze po decyzji w tej sprawie.

"Nie słuchaliście naszych argumentów, robicie inwestycje na krzywdzie ludzkiej"- to mówili mieszkańcy gmin, przez które pobiegną tory Kolei Dużych Prędkości. Dziś (22.03) ogłoszono wariant inwestorski linii do CPK Katowice- Ostrawa.

Wariant 72 wybrany do realizacji. CPK przedstawiło wariant inwestorski Kolei Dużych Prędkości, który biegnie od Katowic przez Mikołów, Orzesze, Palowice, Szczejkowice, dalej przez Żory, Świerklany, Polomie czy Mszanę.

video

CPK: Wybrano wariant inwestorski dla linii Katowice- Ostrawa. Dziś (22.03) w Urzędzie Wojewódzkim w Katowicach odbyła się konferencja prasowa z udziałem wojewody oraz przedstawicieli spółki Centralny Port Komunikacyjny w sprawie planowanej linii kolejowej nr 170.

To był kolejny protest przeciwko CPK. Kilkaset osób wzięło udział w proteście w formie spaceru, na który  w niedzielę (19.03) zjechali mieszkańcy Palowic, Szczejkowic, Bełku, Orzesza czy Żor. Wszystko po to, by podkreślić, że linia 170 zniszczy sołectwo oraz zdewastuje przyrodniczo cenne tereny Pojezierza Palowickiego.

Chcemy wskazać słabe strony inwestycji, powoływać ekspertów, rozmawiać z mieszkańcami, samorządowcami, ale przede wszystkim ze stroną rządową- tak o roli doraźnej komisji do spraw analizy inwestycji kolejowych realizowanych przez administrację rządową, mówi jej przewodniczący Grzegorz Wolnik. Jak twierdzi, wywłaszczenie mieszkańców w związku z budową CPK mają się odbywać na bardzo niekorzystnych warunkach.

Wyrażamy stanowczy sprzeciw wobec takiego traktowania mieszkańców i samorządów. "Stop kolei, która dzieli"- mówi marszałek województwa śląskiego Jakub Chełstowski, zapowiadając wsparcie protestujących.

Nowy wariant połączenia kolejowego zaproponowany przez CPK jest nie do przyjęcia - mówił w Radio 90 w porannej rozmowie wójt Godowa Mariusz Adamczyk.

Centralny Port Komunikacyjny kłopotem dla części mieszkańców naszego regionu. Ciągle nie wiadomo, którędy ma przebiegać nowa linia kolejowa z Ostrawy do Katowic i dalej do CPK. Brak informacji to problem dla mieszkańców wielu gmin od granicy z Czechami do stolicy województwa.