Ludzie protestują – CPK odpowiada. Gorąco w Mikołowie. Zobaczcie film! [WIDEO]

Głośny protest w Mikołowie. Nie chcą CPK

Kolej dużych prędkości Katowice-Ostrawa przejdzie przez nasz region. 550 domów musi być wyburzonych, zagrożone są również tereny cenne przyrodniczo, jak np. Pojezierze Palowickie. Tymczasem jest odpowiedź od spółki CPK.

• Więcej o tym proteście pisaliśmy w materiale – Około 1000 osób wzięło udział w proteście przeciwko CPK [FOTO]

Tymczasem pojawiła się odpowiedź spółki CPK na protest w Mikołowie:

Z uwagą obserwowaliśmy protest, jaki 31 marca miał miejsce w Mikołowie. Dwa najczęściej podnoszone tam zarzuty, były jednak w naszej opinii nieuzasadnione – chodzi o opinie, że: przedstawiciele spółki realizują inwestycję bez konsultacji z mieszkańcami, a niebawem ruszy proces wywłaszczeń, który będzie bardzo niekorzystny dla właścicieli nieruchomości.

Przygotowując wariant inwestorski dla odcinka Katowice-Ostrawa, dla spółki priorytetem było uwzględnienie uwag mieszkańców. Od lutego 2020 r. przedstawiciele CPK zorganizowali niemal 100 spotkań z mieszkańcami i samorządowcami. Odbyły się one na terenie 15 gmin, przez które przebiegały warianty linii kolejowych: Katowice, Mikołów, Tychy, Łaziska Górne, Wyry, Czerwionka-Leszczyny, Rybnik, Orzesze, Żory, Świerklany, Mszana, Wodzisław Śląski, Jastrzębie-Zdrój, Gorzyce, Godów. W sumie zebranych zostało ponad 7 tys. uwag i opinii.

Wybranie ostatecznie wariantu W72 było odpowiedzią na apele mieszkańców. Projekt ten zakładał bowiem najmniej wyburzeń i miał najmniejszy wpływ na środowisko naturalne spośród wszystkich badanych.

Spółka CPK ogłosiła już również, że na przełomie 2024 i 2025 r. (po uzyskaniu decyzji środowiskowej i po przyjęciu planu rezerwacji) uruchomi możliwość dobrowolnej sprzedaży nieruchomości. Oznacza to, że mieszkańcy obszaru inwestycji Katowice-Ostrawa nie będą od razu wywłaszczani na podstawie standardowej procedury (to może mieć miejsce najwcześniej za kilka lat), którą latami stosowano w Polsce przy podobnych inwestycjach, ale otrzymają możliwość skorzystania z bardzo atrakcyjnej oferty.

źródło: www.cpk.pl

Po pierwsze cena nieruchomości (dotyczy nieruchomości zabudowanych) będzie mogła być ustalona jako równowartość wartości odtworzeniowej bez uwzględnienia stopnia zużycia. To znaczy, że za przykładowy 100-metrowy dom z lat 50. właściciel/użytkownik wieczysty dostanie tyle, co za nowy dom o tej samej wielkości. To bardzo korzystne warunki szczególnie dla osób posiadających starsze nieruchomości.

Druga opcja to sprzedaż nieruchomości z uwzględnieniem bonusów, czyli powiększenie wartości rynkowej określonej w wycenie: do 120 proc. w przypadku ziemi i 140 proc. dla budynków i nasadzeń. Innymi słowy, za dom o wartości rynkowej 1 mln zł spółka zapłaci właścicielowi 1,4 mln zł. To rozwiązanie zostało z kolei przygotowane z myślą o właścicielach nowszych domów.

Rozumiemy emocje mieszkańców, dla których zmiana miejsca zamieszkania często jest niekomfortowa. Z przykrością obserwujemy postawę części polityków, którzy wprowadzają lokalną społeczność w błąd. Nauczeni doświadczeniem wiemy jednak, że korzystne oferty zostaną dostrzeżone, a dzięki współpracy z mieszkańcami, osiągniemy najlepsze możliwe rozwiązania.

Dokładnie tak wyglądał bowiem proces dobrowolnych sprzedaży nieruchomości na obszarze przyszłego Portu Lotniczego CPK pod Warszawą. Jak wynika z badań, mieszkańcy tych terenów w porównaniu z poprzednimi latami zaczęli bardziej polegać na informacjach przekazywanych przez spółkę CPK – z listów, ulotek czy biuletynów (58% – wzrost o 35 pkt. proc.) oraz ze strony internetowej CPK (36% – wzrost o 17 pkt. proc.). Jednocześnie mniej opierali się na wiedzy przekazywanej przez sąsiadów czy znajomych. To dowód rzetelności i transparentności informacji przekazywanych przez spółkę.

W efekcie, do Programu Dobrowolnych Nabyć zgłosiło się tam już ok. 1000 osób, które dysponują nieruchomościami o łącznej powierzchni blisko 2800 hektarów (w tym 2/3 terenu pod projektowane lotnisko). Wierzymy, że podobnie jak na obszarze lotniska, zdecydowana większość mieszkańców inwestycji CPK na Śląsku po analizie naszej oferty uzna ją za atrakcyjną i przystąpi do PDN.

Czytaj także:

• Wieczorek w Radiu 90: Rozwój województwa śląskiego wymaga trudnych inwestycji takich jak Kolej Dużych Prędkości
• Kuczera w Radiu 90: Jak opozycja wygra wybory, nie będzie Centralnego Portu Komunikacyjnego
• Wolnik w Radiu 90: Wywłaszczenie mieszkańców w związku z budową CPK mają się odbywać na bardzo niekorzystnych warunkach